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                全球新造船价下降趋势或持续到明年

                时间:2020-01-10 23:02:04点击量:195 作者:杨超月

                从2014年中旬开始,全球造船业界新造船价呈现下降趋势。在此背景下,根据展望,这样下降趋势可能持续到今年、甚至到明年。

                全球投资银行摩根士丹利表示,今年,新造船价或明显下降,一般新造船价动向相比造盈彩网app船厂手持订单量变化约晚6~12个月,造船厂在手持订单量达到顶峰时提出要求最高价,与此相反,手持订单量下降到最低点时降价。

                摩根士丹利并表示,考虑到眼下的船舶订造速度和航运市场状况,在今年剩余时间里,很难期待船舶订造趋势实现转为增长。今年1月,全球造船业界的手持订单量同比下降4%,而且,4月,同比下载盈彩app竟下降10%,如此,下降趋势日益明显而加快,在此情况下乐盈彩票5459cc,以后也可能持续保持下降趋势。

                摩根士丹利分析,因为手持订单量持续下降,所以今年新造船价下降压力也或持续下去,考虑到上述的手持订单量变化及船价动向关系,明年的船价可估计持续下降。

                目前,集装箱船及油轮领域订单量基本稳定,不过,散货船领域订单量呈现猛降趋势,而钻井船等海工(Offshore)及LNG船、LPG船领域呈现弱势。如此,新造市场大体持续呈现下降趋势,在此背景下,据估计,造船厂为了确保工作量,而开始下调船价。

                此外,据经纪业界也估计,目前,除了油轮及集装箱船以外天盈彩票骗局揭秘,新造市场大体呈现限制性的增长趋势,而2017年以后泊位档期还未排满的造船厂有可能积极展开廉价接单攻势。

                Intermodal公司表示,眼下新造市场需求基本呈弱势,因此新造多盈彩票注册船价也有望呈现下降趋势,尤其是,像油轮那样受欢迎的船种也可能呈现船价下降趋势盈彩彩票官网官方网站。